„Motorszerelés” változatai közötti eltérés
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
128. sor:
(tigris)
ETZ 250 KUPLUNG FELHELYEZÉS A FŐTENGELYRE:
A 250-es ETZ legnyomasztóbb része a kuplung. Én mindig tartok tőle, hogy lepörög. Eddig szerencsére nem történt meg. A tanácsok amiket kaptam a kuplung felhelyezéssel kapcsolatban. Ami általános érvényű: nagyon fontos, hogy a felületek tiszták, zsírtalanok legyenek! Fontos, hogy a főtengely és a kuplungagy tökéletesen összepasszoljanak. (sajnos az után gyártott rémségeknél ez nem mindig van így).
Az elméletek a felhelyezésről: 1, a kuplungagyat felmelegítjük, feltesszük a főtengelyre, összerakjuk a dolgokat és a csavarral erősen meghúzzuk. 2, A kuplungagyat feltesszük a főtengelyre, vissza a többi alkatrész, majd amennyire tudjuk rátépjük. 3, (ez a hivatalos verzió) A kuplungagyat nem melegítjük, csak szimplán feltesszük és erősen (de nem megtépve ráhúzzuk a csavart). Elvileg ha megtépjük a csavart, akkor a kúp megnyomódik és kicsit kitüremkedik oldalirányba ami azt eredményezi, hogy belül kevésbé fogja tartani a főtengelyt.
Én ezeket a tanácsokat kaptam, és az utóbbit választottam az összeszerelésnél.
(Arovado)
=== Váltó ===
| |||