„Motor szerelés/MZ/Olajok” változatai közötti eltérés

a
nincs szerkesztési összefoglaló
aNincs szerkesztési összefoglaló
aNincs szerkesztési összefoglaló
{{gomb2|[[Motor szerelés/MZ/Elektromosság|Elektromosság]]}} {{gomb2|[[Motor szerelés/MZ/Üzemanyag-ellátás|Üzemanyag-ellátás]]}} {{gomb2|[[Motor szerelés/MZ/Blokk|Blokk]]}} {{gomb2|[[Motor szerelés/MZ/Hajtásrendszer|Hajtásrendszer]]}}<br /><br /> {{gomb2|[[Motor szerelés/MZ/Kuplung|Kuplung]]}} {{gomb2|[[Motor szerelés/MZ/Váltó|Váltó]]}} {{gomb2|[[Motor szerelés/MZ/Fékrendszer|Fékrendszer]]}} {{gomb2|[[Motor szerelés/MZ/Gumik|Gumik]]}} {{gomb2|[[Motor szerelés/MZ/Olajok|Olajok]]}} {{gomb2|[[Motor szerelés/MZ/Kipufogó|Kipufogó]]}}
----
 
== GYORS OLAJCSERE ==
AZ ELSŐ TELESZKÓPBAN-SZERELÉS NÉLKÜL
 
:Szükséges eszközök:
 
::90 cm. 4x1 mm-es pneumatikus PVC cső, egy olyan injekciós fecskendő,ami szorosan csatlakoztatható a 4-es csőbe, 3 mm-es hegesztőpálca(legyen hosszabb minta cső)
 
:A munka leírása:
 
::kicsavarod a teleszkóp felső rögzítő csavarját
::beletolod a pálcát a teleszkópba, az olajdugattyú furatát megkeresve, egészen az aljáig
::a cső aljat ferdére levágod, rátolod a pálcára, ütközésig az aljara
::kihúzod a pálcát, csatlakoztatod a fecskendőt a csőhöz, leszívatod az olajat
::kihúzod a csövet a teleszkópból
::miután betöltötted a friss olajat ( 230 ml )a pálcával megmered az olajszint magasságát, megjelölöd, ha pótolni kell látni fogod hogy mennyi hiányzik
::becsavarod a rögzítőcsavart (ha rá akarsz feszíteni egy kicsit a rugóra, tegyél egy nagyméretű anyát a rögzítőcsavar alá)
 
( Qgli )
225 010

szerkesztés