„Motor szerelés/MZ/Kipufogó” változatai közötti eltérés

a
hiányzó bekezdés eleje törölve; formázás javítva
(Feltett kérdés a wikilapon - törölve)
a (hiányzó bekezdés eleje törölve; formázás javítva)
 
{{TOC right}}
 
'''== A kipufogó kitakarítása:''' ==
== Kipufogó ==
 
 
 
'''A kipufogó kitakarítása:'''
 
:Sajnos tévhit, hogy ki lehet úgy tisztítani, hogy jól meghajtjuk a motort az országúton, ehhez nem melegszik fel eléggé. Ha tényleg azt szeretnénk, hogy belülről szinte fémtiszta legyen, ennél drasztikusabb beavatkozásra van szükség. Több módszert is hallottam, ezek közül kettőt próbáltam ki.
:Miután kihűlt nagyon csúnya látványt nyújtott a kipufogó. Barnás, kékes, matt felület lett a krómfelület helyén. Ezt azonban lehet kicsit kozmetikázni. Öcsém annyira lelkes volt, hogy nekiállt rongykoronggal, meg polírozóval, pasztával kifényesíteni. Kb. 3 órát dolgozott rajta, de ahogy kinézett, ahhoz képest egyszerűen gyönyörű lett.
:Képi illusztráció később.
(z25z)
 
:A 4. hozzászóláshoz tennék hozzá annyit, hogy én hőlégfúvóval csináltam és egyszerűbbnek tűnt :) De az alapelvet z25z adta :) !!
 
(z25z)
 
== Kipufogó takarítása ==
 
 
1.# Gyújtásdekni le
2.# Holtpontgyújtás belövése (mivel ilyenkor a láng kiver a kipufogóba)
3.# Országútra ki csutkagáz 4.fokozatban szürke majd sárgásfüstig illetve színtelen gázig, ha este csinálod kissé világítani szokott a dob hátsó része a főludas a fojtásrész.És néha csillagszórókat dobál hátrafelé ez jó jel!
4.# Elcsodálkozol a könyök sárgáslila színén.(mégsem lesz olyan ronda mint a tűzben)
5.# Egy darab vassal megkongatod a dobot hogy csőhangja van-e, de tuti hogy az.
6.# Visszaállítod az előgyújtást az általad megesküdött helyzetébe.
7.# Gyújtásdekni vissza.
8.# Országútra ki 5.ben csutkagáz !(füst nuku)
9.# Csodálkozás hogy megint milyen jól megy a vas.
10.# Leírod szászor hogy nem használok arol 2T-t és Record 2T-t és 98-ast tankolok!
11.# Nem beszélsz zöldségeket(tévhit meg egyebek).
 
(Csiperke Szeged 18év praxis Albert műhely)
2.Holtpontgyújtás belövése (mivel ilyenkor a láng kiver a kipufogóba)
 
3.Országútra ki csutkagáz 4.fokozatban szürke majd sárgásfüstig illetve színtelen gázig, ha este csinálod kissé világítani szokott a dob hátsó része a főludas a fojtásrész.És néha csillagszórókat dobál hátrafelé ez jó jel!
 
4. Elcsodálkozol a könyök sárgáslila színén.(mégsem lesz olyan ronda mint a tűzben)
5.Egy darab vassal megkongatod a dobot hogy csőhangja van-e, de tuti hogy az.
 
6.Visszaállítod az előgyújtást az általad megesküdött helyzetébe.
 
7.Gyújtásdekni vissza.
 
8.Országútra ki 5.ben csutkagáz !(füst nuku)
 
9.Csodálkozás hogy megint milyen jól megy a vas.
 
10.Leírod szászor hogy nem használok arol 2T-t és Record 2T-t és 98-ast tankolok!
 
11.Nem beszélsz zöldségeket(tévhit meg egyebek).
 
(Csiperke Szeged 18év praxis Albert műhely)
Szegény Albert Feribácsi meghalt 2007-ben, de a tanítványa rendesen meg lett fertőzve,még most is szerel !
 
 
 
 
:A 4. hozzászóláshoz tennék hozzá annyit, hogy én hőlégfúvóval csináltam és egyszerűbbnek tűnt :) De az alapelvet z25z adta :) !!
 
 
:Még 1 kis tudomány :)
as
 
== 2T Kipufogó Részei: ==
 
 
=== '''Leömlő''' ===
 
 
 
 
=== '''Diffuzor''' ===
 
 
 
 
=== '''Konfuzor''' ===
 
 
 
(GshP)
'''
16

szerkesztés