„Budapesti metró/Metró vonalak” változatai közötti eltérés

Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
KeFe (vitalap | szerkesztései)
aNincs szerkesztési összefoglaló
KeFe (vitalap | szerkesztései)
aNincs szerkesztési összefoglaló
66. sor:
* '''Összekötő vágány''' - A [[Deák Ferenc tér|Deák térnél]] a [[Budapesti metró/2-es metró|Kelet–nyugati metróvonal]] és az [[3-as metró|Észak–déli metróvonal]] között található egy 1799 méter hosszú összekötő vágány is, amely egyvágányú. Üzemi célokra használják, utasszállítás ezen a szakaszon nincs.<ref>http://metros.freeweb.hu/vonal/osszekoto.html Összekötő vágány</ref>
 
* '''M4''' – [[Budapesti metró/Metró vonalak/M44-es metró|Dél-Buda–Rákospalota metróvonal]] ''(„zöld metró”)''
A négyes metró építését eredetileg 1978-ban kellett volna elkezdeni. A tervezésre az évtizedek során rengeteg pénzt költöttek. Távlatban meghosszabbítanák a Virágpiacig, [[Újpalota (Magyarország)|Újpalotáig]] és [[Budafok]] irányába, ám ezeknek a szakaszoknak az elkészülése nagyon bizonytalan. Az állomásokat 2006-ban, az alagutakat pedig 2007-ben kezdték el építeni. A vonalon 80 méteres peronokat építenek egyes vélemények szerint 120 méteresre lett volna szükség. ([http://metros.hu/sztori/m4_sztori.html A 4-es metró részletes története])